Die Klimaschäden des Flugverkehrs werden zu ca. zwei Dritteln von Nicht-CO2-Effekten verursacht. Germanwatch formuliert Vorschläge für eine präzise und faire Erfassung und Reduktion.

Nach wissenschaftlicher Kenntnis verursachen Nicht-CO2-Effekte ca. zwei Drittel der Klimaauswirkungen des Flugverkehrs. Diese Nicht-CO2-Effekte werden bislang unzureichend in den Bemühungen der Wirtschaft und der Politik für einen klimakompatibleren Flugverkehr beachtet. Sie müssen aber vollständig erfasst und reduziert werden, um die Klimagrenzen entsprechend des Pariser Klimaabkommens einzuhalten und Wettbewerbsverzerrungen zwischen den Verkehrsmitteln zu beenden.

Ein wissenschaftlich und praktisch getestetes Modell zur fluggenauen Erfassung der Nicht-CO2-Effekte liegt vor und kann in bestehende Politikinstrumente wie das EU-Emissionshandelssystem (EU-EHS) integriert werden, ohne die Industrie oder Verwaltung mit zusätzlicher Datenerhebung zu belasten.

Download unter www.germanwatch.org pdf, 9 Seiten 150 KB (url-Link)